У байкеров громкий звук движка - залог выживаемости на дороге. Потому что в плотном потоке их тупо не видно, а менять глушитель ближе к вечеру - занятие дурное и неблагодарное. Так что на звуки мотоциклов ругаться не стоит.

Есть такая категория байкеров, которая ездит по дорогам в стиле "бешеный маятник", не используя поворотников и наплевательски относясь в принципе к правиласм движения. Их в Москве довольно много, процентов 70 от общего числа мотоциклистов. И эта категория почти полностью совпадает с той, что где-то потеряла глушитель. При таком поведении говорить о выживаемости довольно комично: я тут ношусь, как безумный, а вы меня заранее слышьте и пропускайте.

Я очень люблю данный вид передвижения, я который год рвусь получить категорию А, но имхо, залог выживаемости на дорогах - ездить адекватно. А залог выжиываемости на московских дорогах - не ездить =/

Саловей, категория? по-мойму все поголовно.
Тем кто сигналит,надо кидать гранату,желательно без чеки.

Нуат, нет, иногда я вижу на дорогах приличных двухколесных личностей, и они меня очень радуют

Левый Верхний Кусок Вселенского Замысла, так как бы заслоночка типа EGR клапана уже давно изобретена. Нажатием кнопочки можно переключать режимы глушителя.
Только это не укладывается в идеологию "Я свободный как ветер и от счастья кладу хуй на всех"

Нажатием кнопочки можно переключать режимы глушителя - не знал, спасибо.

Левый Верхний Кусок Вселенского Замысла, если с деньгами не очень, то можно колхозный вариант сделать. Тонкая трубка в обход глушителя (в том же кожухе), на конце резьба под болт.
Когда нужен звук, убираешь болт. Когда не нужен -- вкручиваешь.
Только болт брать латунный. Иначе прикипит.

Loud pipes save lives)

а то что и он сам и его баба глухие на правую сторону -только добавляет прямотокам мощи)