Но какие у него ходовые качества?!

160 лошадок при весе 186 кг.

Ну это не всё - что за подвеска, руль?.. Я понимаю, что разгон у него должен быть неплохим, а максималка так и вовсе около 300, но всё же - каков он в поворотах? И вот почему. В своё время ты могла видеть у меня в дневнике Тор-100 самых быстрых машин по версии ТроGear. Каково же было моё удивление, когда такие монстры как Maserati MC16, Koenigsegg CCX, Bugatti Veyron и Bugatti EB110 не вошли даже в десятку! Победил-то McLaren F1 Объяснение оказалось простым - они меряли не максимальную скорость и разгон по прямой, а скорость на круге, причём среднюю за три круга! И вот они очень плохо шли в поворотах. Собственно я к тому, что не количество лошадиных сил определяет скорость авто/байка, а скорость в поворотах и быстрота переключения передач

Но дизайн точно мега крут!

) Это все, что я нашла из теххарактеристик, больше в рунете про него ничего нет, увы, самой интересно.

Офсайт. судя по всему, это проектные данные, потому что сам байк появится только будущим летом

о, как здорово
спасибо за ссыль

Solovei
Там много всяких причудливых моторных колясок

как ты нелестно о мотоциклах)

у него кардан, вместо цепи - требует меньше ухода, но и ускорение ухудшается
очень похож на проект под названием Химера. просто две капли воды

а ссылки нет на проект?)

неа
я в журнале читал

Solovei
Мне бы Бугатти

The-Wizard
Странно, что они поставили надёжность выше скорости...